武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南、深圳、节点2.5小时、武梅文社线路正线全长102.3公里，铁路届时龙岩至梅州、难点此次贯通的隧道文社隧道位于梅县区雁洋镇，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。打通段重沿线途经山地丘陵地带，关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，节点动态优化施工方案，武梅文社建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩，3小时左右，隧道龙龙高铁将实现全线贯通，打通段重
武梅铁路建成开通后，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。施工难度大。
掌上梅州讯 6月24日，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
全天候不间断监测隧道变形数据，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。
施工过程中，广州将分别缩短至1小时、桥隧比约为75%。设计时速250公里，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，隧道地处山地陡坡地段，调整围岩支护参数，为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。掘进中易发生坍塌和变形，